如影随形

硅谷的观察：马斯克哀悼局势的困难，不能出售

发布时间：2025-07-25 09:13编辑：bet356亚洲版本体育浏览（104）

马斯克在发布财务报告后在分析师电话会议上说，这是“困难的”。这是世界上骄傲和骄傲的最富有的人的第一次。 当天气顺利的航行时，可以说每年将2000万辆汽车卖给一辆；当乌云流血时，这是关于没有车辆和机器人的巨大对话。在表现的“殴打”下，它继续急剧下降，即使是世界上最富有的人，也只能暂时推翻他的骄傲，并继续对“苦难”叹息。 另一个荒凉的财务报告 特斯拉昨天宣布了第二季度的结果，但没有惊喜。当今的市场关注不在于特斯拉的表现是否停止下降和篮板，而是下降有多糟糕。 那么，特斯拉财务报告是多少？第二季度的收入为225亿美元，同比下降12％，是十年来最大的崩溃。其中，主要的业务Reven车辆的UE下降了16％，能源业务下降了7％。特斯拉本季度的毛利润为38.8亿美元，一年已下降15.3％。另一个指标表明，本季度特斯拉的自由现金流仅为1.46亿美元，少于预期的7.6亿美元。 特斯拉收入下降的因素包括减少汽车交付数量，监管法规收入的下降以及平均销售价格的降低。此外，能源一代和储能业务的产生也拒绝了。但是，包括增压网络在内的业务领域已增长。 特斯拉的下降趋势并未显示出改进的签署，而基本绩效的许多指标都更加关注。由于财务报告惨淡，特斯拉的股价昨天在市场后下跌了4.5％，今天下跌了8.2％，其市场价值再次下降到1万亿美元以下。明显地投资者对这份财务报告和特斯拉的前景表示关注。 特斯拉不能出售 特斯拉最大的危机是汽车不再出售。第一季度和第二季度都是如此。特斯拉第二季度的交付量从每年的443,000辆下降了13.5％，至384,000辆，一个跌幅甚至比第一季度大。 特斯拉在今年上半年总共提供了720,000辆汽车，一年中拒绝了13.24％。特斯拉似乎无法控制销售的急剧下降。根据这一势头，今年特斯拉交付的总数可能难以超过150万辆，小于去年的179万辆，并且连续两年拒绝。 这种市场状况可能是马斯克无法想象的事情。三年前，马斯克（Musk）拥有他将到2030年的年度销售额超过2000万辆，这相当于丰田和大众汽车的总销售额。然而，特斯拉的销售增长去年倾斜，今年停止下降更加困难。 半年前，马斯克拥有使美国工厂翻了一番两年，达到200万辆汽车。但是这个目标容量没有意义。 Sbut Tesla的全球年度销售额无法达到这个数字，更不用说上海和柏林的工厂了。 特斯拉还面临着压倒性的问题。墨西哥Nova Leon的Gigafactory项目已经完全关闭。当地政府已投资用于基础设施建设的1.5亿美元，而特斯拉工厂预计将带来150亿美元的投资和数千个就业机会，现在这毫无价值。 目标是充实的，事实是残酷的。特斯拉现在在全球所有三个主要市场中都面临着销售危机。这可能是骄傲的肌肉无法接受的东西：他的特斯拉确实不能出售。 在今年上半年，美国的特斯拉销售额下降了13％。在加利福尼亚州E美国最大的电车市场，Btesla的ENTA在第二季度下降了21％，连续第七季度下降了，否认变得越来越大。欧洲市场的情况更糟。特斯拉在今年上半年仅售出109,000辆汽车，一年一度的否认为33％。 来自中国乘用车协会的数据显示，特斯拉在今年第二季度在中国的销售共有129,000辆汽车，一年一度的崩溃为12％；上半年的总销售额为364,000辆，同比下降15％。值得一提的是，中国在特斯拉的生产的销售和产能超过一半。 对于这样的忧郁销售，将始终责备一个人。在上个月，负责美国和欧洲市场的特斯拉高管相互辞职，这意味着在拒绝销售和战略调整的压力下，麝香受到了主要的管理管理。 这些包括OM北美和欧洲销售和制造业务高级副总裁Ead Afshar，北美销售，服务和交付副总裁Troy Jones，北美人力资源总裁Jenna Ferrua和自动驾驶和机器人技术的负责人Milan Kovac。他们中的许多人都是最好的朋友，他们跟随马斯克已经十多年了。离开后，马斯克亲自承担了在美国和欧洲出售的责任。 销售急剧下降的真正原因 也许马斯克不想承认他是负责特斯拉销售急剧的直接人。在过去的一年中，他的许多有争议的政治词语和加瓦（Gawa）以及他对特朗普政府的高度约束力，严重损害了美国和欧洲市场的特斯拉品牌形象，引起了激烈的厌恶，抵制，抗议，甚至破坏特斯拉的原始目标客户。 尽管麝香从特朗普政府上个月仍在为特朗普叛乱，并计划建立一个新的政党，它无法有效地改善他在特斯拉主要消费者团队（自由派人民）的核心。 特斯拉在破坏欧洲和美洲市场的品牌和用户时，在中国市场中发现了气球的竞争。除了Byd，Geely，华为汽车合作伙伴和Wei Xiaoli之类的原始全新品牌外，该市场还出现了诸如小米的产品定位“ Starting Tesla”之类的新兴产品，该产品直接爆炸了Tesla的销售。订单刚刚超过200,000元。其中，原始模型Y应该具有许多潜力。 为了加剧事物，由于特朗普政府完全消除了电动汽车激励政策，因此7,500美元的税款退款补贴S从第四季度开始，以及将特斯拉带来十亿美元的净收入，销售和收入特斯拉的碳信用系统。 马斯克（Musk）对此表示悲痛：“我们处于一个奇怪的运动时期，美国将失去很多激励措施。我们可能有一些更困难的住所，印地语说了这一点，但这是可能的。” 他在整个电话会议期间说了九次“硬度”。这是世界上骄傲和骄傲的最富有的人的第一次。 对于特斯拉来说，目前提高销售的最实际建议是降低定价或推出可及的模型。投资者预计特斯拉将推出最佳型号，但去年马斯克切断了传奇的“ Model 2”产品线。 值得注意的是，马斯克在一场分析师会议上说，特斯拉即将到来的汽车是“ Model Y”。也许，这意味着特斯拉将推出一个修改的模型Y，将来价格降低。尽管特斯拉中国最近已经预热了一个“ 6人座”y型Y”的定位是中高端市场，而不是NAN对外界的期望。 需要新的故事来支持市场价值 由于顶级电动汽车公司无法再出售，因此价格与收入的比率高达173倍，以及支持它的市场价值？星星和大海的梦想依赖于自发的汽车和机器人。 像上一季度一样，马斯克在财务报告会议上谈到了未经启发性的汽车和机器人。他希望这两个剪裁的技术业务可能是特斯拉未来的新收入来源，希望特斯拉从巨型电气车变为人造巨型智能。 上个月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的总部附近推出了一辆小型机器人出租车。 Inapagi APT的骑行目前仅限于奥斯汀市中心和南部国会社区，仅适用于受邀用户，只有10辆汽车可用于天。 马斯克似乎喜欢驾驶特斯拉的汽车的测试。上周，他在X平台上发布了一张图片，特斯拉在奥斯丁镇的汽车的自动驾驶服务就像是“ tintin”形状。马斯克（Musk）夸口说，票价将从过去的$ 4.20筹集到每次旅行6.90美元。 有必要解释这是马斯克想要的两个数字。 420是美国大麻的日子，这也是在Twitter上开玩笑说Musk私有化Tesla的价格。最富有的人仍然无法改变他原来的不良味道。 汽车 - 免费汽车是一场大赌博 但是，由没有奥斯汀的车辆的特定车辆酌情决定，在没有特斯拉车辆的车辆和没有车辆的车辆的车辆之间仍然存在明显的差距。仍然有汽车安全监视器，并且已经有几次潜在的事故风险，这只能由于安全官员的干预而避免。 就在上周，特斯拉忽略了出租车被忽略信号灯试图越过铁路。火车不远的火车似乎不知道FSD系统。如果这不是为了官方的安全干预措施，则可能是为了发生车祸。该事件表明，特斯拉的FSD远远不足以逃避Waymo等人类安全官员的干预。 特斯拉FSD社区的技术跟踪专家埃里亚斯·马丁内斯（Elias Martinez）认为，马斯克（Musk）正在用自己驾驶的汽车赌博。因为他得到的数据表明，最新版本的FSD（13.2.9）将在城市和车道上每340英里（约547公里）进行一次严重拆除，而So -so -called Musk“很难找到拆除”是无关紧要的。 马丁内斯（Martinez）认为，奥斯汀出租车的FSD也有类似的问题，例如进入错误的线路，但特斯拉（Tesla）并没有改善基础技术，但已确定了6月的Musk Road Outtion Speay Speed Adection。这显然是因为马斯克需要向S讲新故事上涨特斯拉的股价，并忘记投资者对电车销售急剧下降的负面影响。 特斯拉拒绝释放启动出租车的安全记录，该记录声称这是一项秘密交易，所以不知道在世界上有多少次特斯拉在奥斯丁镇运营了多少次。但是在预测网站Polymarket上，投机者认为，特斯拉在今年剩余时间内在该国任何地方推出完全自主的出租车服务的可能性仅为42％，低于一个月前的86％。 特斯拉现在需要一个自行驾驶的汽车的故事。马斯克在呼叫分析师特斯拉的分析师计划中宣布，扩大在包括佛罗里达州，内华达州，亚利桑那州和加利福尼亚州城市在内的新市场中的免税出租车的服务。 尽管马斯克在推出技术时重申特斯拉“非常谨慎”，但她将来忍不住做出了太多的承诺。他说，到今年年底，美国人口的50％离子可以使用特斯拉驾驶员的服务。 但是，至少目前，特斯拉没有PA在加利福尼亚拥有自动驾驶汽车的许可证。此外，加利福尼亚州监管机构，机动车监管机构（DMV）适合特斯拉，因为他们对自动驾驶仪和FSD命名和营销的怀疑和误导性的怀疑，并要求对加利福尼亚州的特斯拉进行临时禁令一个月。马斯克与加利福尼亚政府的不良关系显然没有帮助特斯拉。 麝香绘制了一个圆形的馅饼，成千上万的特斯拉人可以加入特斯拉的非管理者，而无需赚取特斯拉的收入，从明年起就赚取收入。马斯克在电话中说：“我可以说明年有信心。” “我不确定明年什么，但明年我会告诉你。” “如果您认为特斯拉仅是科茨公司的核心，那么这份财务报告真的很糟糕，但是如果您认为特斯拉在AI和机器人领域，” Market Intelligence Compan的创始人Adam Crisainliy重要的知识，写了一份研究说明。巨大的，第二季度收入可能不会改变您对其观点的看法。 也许马斯克正在制造大股份。只要投资者仍然相信他描述的未受保护的汽车和机器人的前景，他们就不会真正关心特斯拉的持续性能较差。毕竟，特斯拉电车业务将不再看到增长的房间。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）